
愛知県一宮市丹陽町九日市場
1. お客様の状況
5月9日の午前中、愛知県一宮市丹陽町九日市場周辺の商業施設駐車場で、ホンダ・ステップワゴンのシフトが動かなくなったとのご相談をいただきました。運転されていたのは、一宮市にお住まいの40代男性M.N様です。
お客様は買い物を終えて出発しようとした際、ブレーキを踏んでもシフトレバーがPレンジから動かず、エンジンはかかっているのに発進できない状態になっていました。メーターには特別な大きな警告表示は出ていなかったものの、何度かブレーキを踏み直しても変化がなく、車をその場から動かせない状況でした。
現場は店舗出入口に近い駐車区画で、週末の午前中ということもあり、買い物客の車や歩行者の動きが多い時間帯でした。車両は区画内に収まっていましたが、後ろ側には通路があり、無理に操作を続けると周囲の車両や歩行者に注意が必要な場所でした。M.N様は「エンジンはかかっているのに動かせないので、何が起きているのか分からない」と不安そうにお電話くださいました。
2. 現場到着までの流れ
お電話では、まず車両が駐車区画内に安全に収まっているか、周囲の通行を妨げていないかを確認しました。そのうえで、ブレーキランプの点灯、シフトレバーの動き、メーター表示、スマートキーの反応、ブレーキペダルの踏み込み感、直前の操作状況を伺いました。
シフトがPレンジから抜けない場合、ブレーキスイッチ、シフトロック機構、電装系統、スマートキー認識などの不具合が考えられます。焦って強くレバーを動かすと、シフト周辺の部品を破損させるおそれがあるため、M.N様には無理に操作を続けず、エンジンを切って車内または店舗側の安全な場所でお待ちいただくようご案内しました。
出動は三重郡菰野町池底の拠点から行いました。桑名方面から愛知県西部へ入り、一宮市丹陽町方面へ向かうルートを選定しています。現場が商業施設駐車場内だったため、積載車の進入しやすい出入口と、買い物客の動線を妨げにくい停車位置を想定しながら向かいました。
到着時、M.N様は車の近くで待機されていました。周囲には駐車車両があり、通路を通る車も続いていたため、まず作業車の位置、車両の引き出し方向、歩行者との距離を確認してから対応に入りました。
3. 原因
現場で確認したところ、ブレーキを踏んでもシフトロックが解除されず、Pレンジから動かない状態でした。シフトロックは、誤操作による急発進を防ぐため、ブレーキ操作と連動して解除される仕組みです。この連動が正常に働かない場合、エンジンがかかっていても車を発進させることができません。
原因としては、ブレーキスイッチの不良、シフトロックソレノイドの作動不良、ヒューズ切れ、配線の接触不良などが考えられます。見た目には大きな故障に見えなくても、シフトが確実に操作できない車両は、安全な発進や停止ができない可能性があります。
また、仮に一時的に解除できたとしても、再びPレンジに入れたあと動かせなくなることがあります。商業施設の駐車場や一宮市内の交通量が多い道路上で再発すると、車両移動が難しくなり、周囲の通行にも影響します。今回は現場で無理に解除して走らせるより、整備工場で原因を確認する必要があると判断し、レッカー搬送を行うことになりました。
4. 作業内容
車両は駐車区画内に停まっていましたが、シフト操作ができないため、自走での移動はできませんでした。まず、周囲の車両との間隔、駐車場通路の幅、歩行者の動きを確認し、積載車を車両前方へ少し角度をつけて配置しました。
Pレンジのまま無理に引くと駆動系へ負担がかかるため、車両状態を確認しながら、作業に必要な範囲で慎重に引き出し準備を行いました。タイヤの向き、車体の位置、積載車との中心線を合わせ、ウインチの力を急にかけないよう少しずつ車両を移動させています。
スロープに乗せる際は、フロント下部を擦らないよう角度を確認し、必要に応じて補助板を使用しました。ホイールには保護具を当て、固定ベルトは足回りに余計な力がかからない位置を選定しました。積載後は前後左右の固定を行い、搬送中に車体が動かないよう締め具合を確認しています。
作業後にはM.N様へ、整備工場で伝える内容として、「エンジンは始動したこと」「ブレーキを踏んでもPレンジから動かなかったこと」「ブレーキランプやメーター表示の状態」を整理してお伝えしました。
5. 作業時間
現場到着後、車両状態の確認、作業位置の調整、ウインチでの引き出し、積載、固定完了までの作業時間は約42分でした。駐車場内で人と車の動きが多かったため、車両操作よりも周囲確認に時間をかけながら進めました。
6. お客様の反応
M.N様からは、「エンジンがかかっているのに動かせないという経験が初めてで焦りましたが、無理にレバーを動かさなくてよかったです」とのお声をいただきました。シフト操作不能は、見た目では故障箇所が分かりにくいトラブルですが、発進操作に関わる部分のため慎重な判断が必要です。
また、「電話で確認することを順番に教えてもらえたので、状態を説明しやすかったです」とも話されていました。カーレスキュー隊24では、現場での搬送作業だけでなく、到着前に余計な操作で故障を広げないためのご案内も大切にしています。
一宮市丹陽町九日市場周辺は、商業施設や事業所が多く、国道や県道へ向かう車の流れもあります。駐車場内で発進できない状態になった場合でも、焦って操作を繰り返すと部品破損や周囲との接触につながることがあります。
5月は連休明けで車の使用頻度が増え、普段気付かなかった電装系や操作系の不具合が表面化することがあります。シフトが動かない、ブレーキランプが点かない、スマートキーの反応が不安定、メーター表示に違和感がある場合は、無理に動かそうとせず早めの点検をおすすめします。一宮市周辺でシフト操作不能や発進できないトラブルにお困りの際は、カーレスキュー隊24へご相談ください。
日付:2026年5月9日
作業料金:51,480円
距離:約70km
お客様の声
買い物を終えて帰ろうとしたら、エンジンはかかっているのにシフトがまったく動かず、最初は操作の仕方を間違えたのかと思いました。何度かブレーキを踏み直しても変わらず、強く動かして壊してしまうのも怖かったので電話しました。スタッフさんが「無理にレバーを動かさず、そのままの状態でお待ちください」と言ってくれたので、落ち着いて待てました。
スタッフさんは到着後、ブレーキの反応やシフト周辺を確認しながら、どういう仕組みでロックが解除されるのかを分かりやすく説明してくれました。駐車場に車や人が多くて心配でしたが、周囲を見ながら慎重に積み込んでくれて安心できました。自分で無理に動かそうとせず、お願いしてよかったです。
(一宮市 40代男性 M.N様)
ロードサービス料金表
距離や作業内容によって料金が異なるため、一律の価格表示は難しい部分もありますが、当社では常に「安心して頼める価格設定」を心がけています。料金は事前に丁寧にご案内し、ご希望があれば見積もりのみのご相談も可能です。
| 道 路 別 |
料金別 | 自動車保険適用の場合 | 自動車保険適用外の場合 | |
|---|---|---|---|---|
| 8時~20時 | 20時~8時 | |||
| 一 般 道 路 |
基本料 | 自動車保険適用なら 無 料! |
15,700円 | 19,630円 |
| 作業料 | 1,200円 | |||
| レッカーけん引料 | 1事故15万円限度で保証 ※保証会社により異なる |
830円/1km | ||
| 部品・油脂・燃料代 | 実費 | 実費 | ||
| ロードサービスの主な料金例 (一般道路の場合) |
自動車保険適用の場合 | 自動車保険適用外の場合 | |
|---|---|---|---|
| 8時~20時 | 20時~8時 | ||
| バッテリー上がり (ケーブルを繋いで エンジンを始動する場合) |
自動車保険適用なら 無 料! |
21,700円 | 25,630円 |
| スペアタイヤへの交換(1本) (前後タイヤの入れ替えを 伴わない場合) |
21,700円 | 25,630円 | |
| 20kmけん引 (事故、故障等により レッカー車で四輪を 吊り上げ、20kmけん引した場合) |
50,300円 | 54,230円 | |
| 落車・落輪・乗り上げによる 簡易クレーン作業 (難易度により変動あり) |
15,000円~ | ||
| 増員金額 | 2,200円 | 3,300円 | |
| 増車金額 | 5,500円 | 6,600円 | |
| 再積込料 | 2,200円~ | ||
| キャンセル料 | 4,400円 | ||
| お客様都合による現場待機 | 30分/3,300円 60分/7,700円 |
||
※レッカー作業費用や脱輪・スタックなどお客様のご負担0円となる場合がございますが、適用条件はご利用状況や契約内容により異なります。詳しくは事前にお問い合わせください。
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