【茨城県龍ケ崎市河原代町】狭路での回避時に左前輪が脱輪。車体底部へのダメージを抑えたトヨタ・プリウスの救出事例

茨城県龍ケ崎市河原代町

お客様の状況

大型連休中の5月2日午後14時ごろ、龍ケ崎市河原代町の小貝川堤防付近へと続く市道において、落輪による救援依頼をいただきました。対向車とのすれ違いの際、路肩に寄りすぎて左前輪を深く脱輪させてしまったとのこと。自力でバックを試みたものの、タイヤが空転して沈み込み、バンパー底部が地面に接触して異音がしている状態でした。
お車はトヨタのプリウス。運転されていたのは40代の男性で、親戚宅を訪ねる途中でした。現場は道幅が狭く、後続車が数台立ち往生していたため、速やかな救出と交通の復旧が求められる現場でした。

現場到着までの流れ

脱輪状態でアクセルを踏み続けると、タイヤが泥を掘り下げて車体が完全に着底し、ハイブリッドシステムの駆動系や底部に配置された高電圧バッテリーに負荷をかける恐れがあります。お電話にて「これ以上の自力脱出は車両を傷めるだけでなく、路肩を崩す危険があるため控えてください」と適切な対応を指示し、直ちに出動しました。
連休による交通量の増加が予想されたため、つくば市の拠点から県道48号線を南下し、一部の渋滞箇所を迂回するルートを選択。受付から約40分で現場へ到着しました。到着時、お客様は狭い路肩で困惑されており、まずは周囲の交通整理と安全確保を最優先に行いました。

原因（なぜレッカーが必要だったか）

点検の結果、左フロントタイヤが路肩から約30cmほど脱落しており、ロアアームとアンダーカバーが完全に地面に接地している状態でした。
プリウスのような低重心の車両は、脱輪時に車体底部を打ちやすく、無理に牽引を行うとフロントバンパーの破損やサスペンションの歪みを招くリスクがあります。また、現場は土の路面で摩擦が低く、単に引っ張るだけでは車両が法面を滑落する危険性がありました。そのため、特殊機材を用いて車体を持ち上げ、路面との隙間を確保した状態での救出が必要と判断しました。

作業内容

住宅街に近い狭路という条件下で、作業車の配置を最小限に留めて作業を開始しました。まず、接地している底部へのダメージを防ぐため、高強度なウッドブロックとエアジャッキを併用して左前輪側を慎重にリフトアップしました。
車両と路面の間に専用のラダー（スロープ）を差し込み、車体が路面に干渉しない角度を細かく調整。その上で、電動ウインチの張力をコントロールしながら、車体を斜め後方へとゆっくり引き上げました。
救出後は、足回りの異常やオイル漏れ、アライメントの大きな狂いがないかを点検。アンダーカバーの浮きを修正し、お客様が安全に走行を継続できる状態であることを確認しました。

作業時間

現場到着後の安全確保から、リフトアップ、救出、最終点検完了まで約45分。的確な機材選定により、車体にダメージを与えることなく解決しました。

お客様の反応

救出完了後、お客様からは「狭い道で動けなくなり、後ろに車も並んでしまいどうしていいか焦っていましたが、カーレスキュー隊24に電話した際、車を傷めないための待ち方を教えてもらえたのが心強かったです。泥だらけになっても丁寧に作業していただき、本当に感謝しています」との評価をいただきました。
龍ケ崎市河原代町周辺の市道や堤防沿いの道路は路肩が弱く、すれ違いの際の脱輪事故が発生しやすいエリアです。タイヤを落とした際、焦ってアクセルを踏むことは状態を悪化させる原因になります。車体を守るためにも無理に動かそうとせず、専門知識を持つカーレスキュー隊24へご連絡ください。

日付：2026年5月2日
作業料金：35,680円
距離：約20km