【茨城県取手市井野】走行中に駆動力を喪失。CVT故障のダイハツ・ムーヴを積載搬送

茨城県取手市井野

お客様の状況

平日の午後17時過ぎ、取手市井野の住宅団地周辺を走行中のお客様より、自走不能による救援依頼をいただきました。交差点を曲がった直後、エンジンの回転数だけが上昇し、アクセルを踏んでも加速しなくなったとのこと。変調音（異音）を伴い全く進まなくなったため、惰性で路肩に寄せた状態で停車されていました。
お車はダイハツのムーヴ。運転されていたのは20代の男性会社員で、勤務先からの帰宅途中でした。現場はバス路線にもなっている比較的交通量の多い市道で、日没が近づく中、二次被害を防止するための速やかな撤去が求められる状況でした。

現場到着までの流れ

アクセル操作に対して駆動が反応しない症状から、トランスミッション系統（CVT）の深刻な故障と判断。無理に前後進を繰り返すと内部パーツの破損を広げる恐れがあるため、「シフトをP（パーキング）に入れ、ハザードを点灯させた状態で待機してください」と適切な安全措置を指示し、現場へ急行しました。
取手駅東口周辺の混雑を考慮し、県道11号線の渋滞箇所を回避する最短ルートを選択。お電話で目安としてお伝えした「30分」という時間通りに現場へ到着しました。到着時、お客様はハザードを点灯させ安全に待機されており、速やかに現車確認を開始しました。

原因（なぜレッカーが必要だったか）

点検の結果、無段変速機（CVT）内部の金属ベルトの滑り、あるいは油圧制御系統の故障により、エンジンの出力がタイヤに伝わらない状態であることが判明しました。
この故障は路上での復旧が不可能なだけでなく、無理な牽引（けんいん）を行うと駆動輪がロックし、デフやブレーキ系統を損傷させる二次被害のリスクがあります。車両を路面から完全に浮かせた状態で運搬する必要があると判断し、お客様指定の市内整備工場まで積載車で搬送する措置をとりました。

作業内容

後続車の通行を妨げないよう作業灯を点灯させ、安全な作業領域を確保しました。駆動系が正常に機能しない状態を考慮し、電動ウインチを使用して低速かつ一定の張力で車両を荷台へと引き上げました。
積載後は、搬送中の振動によるズレを防ぐため、専用のラッシングベルトを用いて四輪を規定のテンションで確実に固定。目的地までの道中も、精密な変速機への衝撃を最小限に抑えるよう、路面の段差を避けた慎重な運転で運搬を完遂しました。

作業時間

現場到着後の状況確認から、積載・固定作業の完了まで約40分で対応しました。的確な手順により、夕方のラッシュが本格化する前に路上からの撤去を完了させました。

お客様の反応

搬送先の工場にて車両を引き渡した際、お客様からは「いきなり動かなくなり、交通量の多い場所だったので焦りましたが、電話で『すぐに向かいますから、そのまま待っていてください』と言ってもらえたことで、落ち着いて行動できました。作業も丁寧で、専門の方にお任せして正解でした」と、深く頷きながら言葉をいただきました。
取手市井野周辺や住宅街において、駆動系のトラブルは前触れなく発生することがあります。「加速時に違和感がある」「音がいつもと違う」といった前兆は、重大な故障へのサインかもしれません。自走に不安を感じる事態になった際は、無理に動かそうとせず、早めにカーレスキュー隊24にご相談ください。24時間体制で適切な搬送対応を行います。

日付：2026年5月1日
作業料金：47,080円
距離：約15km